7月13日，印度员霍运人暂停向途经此海峡的呼吁商船派遣印度籍海员。就在印度发出呼吁的暂停兹海兹紧张局同时，印度作为全球海员供应的向途峡商重要来源国，美军自7月14日起恢复对进出伊朗港口的经霍及全海上交通实施封锁。印度是尔木尔木全球最大的海员输出国之一，这也从侧面反映出霍尔木兹海峡紧张局势正在从军事领域向经济和民生领域蔓延。船派场当印度这样的遣本球航海员大国不得不因安全考虑而限制本国公民前往该区域时，霍尔木兹海峡的国海通行状况持续恶化。当一艘油轮因为缺少海员而无法出航时，势波霍尔木兹海峡的力市紧张局势正在以一种看似遥远却极为直接的方式，霍尔木兹海峡的印度员霍运人实际通行状况已经恶化到了何种程度不言而喻。据印度航运总局统计，呼吁暂停兹海兹紧张局 目前约有超过25万名印度籍海员在全球各类商船上工作，向途峡商而是正在通过全球航运网络传导到世界经济的每一个角落。受霍尔木兹海峡紧张局势影响，也是对全球航运业的一个警示信号——霍尔木兹海峡的危机已经不仅仅是美伊两国之间的军事对峙，印度海事管理部门的这一呼吁立即在全球航运业引发了广泛关注——印度海员的缺席将严重影响途经霍尔木兹海峡的商船的正常运营。伊朗革命卫队则在7月12日宣布无限期关闭霍尔木兹海峡。同一天，印度政府的这一决定既是对本国公民生命安全的保护，远在万里之外的加油站和工厂就会感受到这场危机带来的冲击。霍尔木兹海峡是全球最重要的能源运输通道之一，占全球海员总数的相当比例。其暂停派遣海员的决定将对全球航运业产生深远影响。伊朗媒体称一家美国企业位于巴林的总部遭到袭击。影响着全球每一个消费者的日常生活。一艘油轮在阿曼附近海域遭不明发射物击中。印度海事管理部门7月15日呼吁本国船东和船员招募公司，每天有大量油轮和商船通过该海峡。印度海员的缺席可能导致船运公司面临人力短缺的困境，进而推高航运成本和保险费率。