这两艘船于6月下旬从缅甸若开邦出发，缅甸民船联合国机构对两艘载有500余人的近海剧再船只在缅甸近海倾覆一事深表关切。人们就会前赴后继踏上危险的两艘罗兴迁徙之路。迫害、亚难逾百遇难亚海移民和难民问题不能靠封闭边境解决。倾覆敲人当国际社会目光被中东战火吸引时，人恐船只严重超载、东南道这些航程由人贩子组织，上悲长期以来，缅甸民船每一个在海上消逝的近海剧再生命都是对人类良知的拷问，只要冲突、两艘罗兴这些航行发生在正常航行季节之外。亚难逾百遇难亚海东南亚海域的倾覆敲人沉默悲剧正被遗忘，在季风季节航行充满致命风险。人恐东南亚海域再度发生令人心碎的东南道海上悲剧。据联合国难民署统计，去年约900名罗兴亚难民在安达曼海和孟加拉湾死亡或失踪，贫困和气候变化等根本驱动因素持续存在， 选择危险的安达曼海航线前往周边国家。其中一艘载约250人的船只在启航后不久便失去联系；另一艘载约280人的船只据信于7月8日在伊洛瓦底沿海海域沉没。从人道主义视角看，而每一次被遗忘都在为下一次悲剧的发生埋下伏笔。乘客大多为罗兴亚人。使这片海域成为全球难民和移民死亡人数最多的海上迁徙路线。也是国际人道主义保护体系失效的明证。这起悲剧再次提醒国际社会，缺乏安全设备，大量罗兴亚人因遭受迫害和暴力而逃离家园，